Jiangsu Tianwang Solar Technology Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių automatinio išankstinio CD uždegimo modulių, skirtų 2 taktų RC automobilių gamintojams ir tiekėjams Kinijoje. Nedvejodami nusipirkite ar didmeninės prekybos aukštos kokybės produktus, parduodamus čia iš mūsų gamyklos. Individualūs užsakymai yra laukiami.

Išmanesnis uždegimo laikas, skirtas benzininėms{0}}RC transporto priemonėms

Kai benzininis RC automobilis pereina iš tuščiosios eigos į pilną droselį, variklio greitis gali pasikeisti labai greitai. Uždegimo laikas, kuris gerai veikia esant žemiems sūkiams, nebūtinai yra geriausias pasirinkimas esant didesniam apsisukimų dažniui. Čia automatinė išankstinio uždegimo sistema gali turėti praktinių pokyčių.

TheTW-G-DHQ automatinis pažangus CDI uždegimo modulissukurtas2 taktų benzininiai varikliai, ypatingą dėmesį skiriant tokioms programoms kaipbenzininiai RC automobiliai, RC bagiai, didelės{0}} RC transporto priemonės ir mažų modelių varikliai.

Užuot pasikliavę vienu fiksuotu uždegimo laiko nustatymu, modulis naudoja elektroninį valdymą uždegimo laikui reguliuoti, kai keičiasi variklio sūkiai. Nurodytoje programoje veikimo diapazonas gali apimti maždaug800–7200 aps./min, suteikdamas varikliui kontroliuojamą uždegimo strategiją nuo mažo{0}}greičio iki didesnio{1}}greičio.

RC prekiniams ženklams, modelių{0}}variklių gamintojams, platintojams ir originalių įrenginių gamintojų pirkėjams TW-G-DHQ siūlo kompaktišką būdą pridėti automatinį uždegimą prie tinkamo 2 taktų benzininio variklio.

Benzininis RC variklis retai veikia vienu greičiu. Paleidžiant, tuščiąja eiga, įsibėgėjant ir veikiant visu akceleratoriumi, RPM per trumpą laiką gali pasislinkti plačiame diapazone.

Esant fiksuotam uždegimo nustatymui, laikas išlieka viename iš anksto nustatytame taške. Automatinis pažangus CDI veikia kitaip: jis naudoja variklio sūkių dažnio signalą ir atitinkamai taiko užprogramuotą uždegimo laiko kreivę.

TW{0}}G-DHQ sukurtas remiantis šiuo principu.

Esant mažesniam variklio sūkių dažniui, uždegimo laikas valdomas žemo -RPM veikimo diapazone. Kai RPM didėja, sistema laipsniškai keičia laiką pagal savo užprogramuotą pažangos kreivę.

Nurodytai programai valdiklis gali veikti maždaug:

800 RPM → 2 000 RPM → 4 000 RPM → 6 000 RPM → 7 200 RPM

Tikroji laiko kreivė nustatoma pagal modulio konstrukciją ir tikslinį variklį, todėl prieš montuojant visada reikia patikrinti suderinamumą.

Pagrindiniai privalumai

RPM{0}}pagrįstas automatinis uždegimo paaukštinimas

Nuoseklus uždegimo valdymas platesniame veikimo diapazone

Skirtas 2 taktams benzininiams varikliams

Kompaktiška CDI konstrukcija

Stabilus kibirkšties valdymas

Tinka OĮG ir konkrečioms programoms{0}}integruoti

TW-G-DHQ skirtas naudoti, kai mažam benzininiam varikliui reikia elektroninio uždegimo laiko valdymo be stambios uždegimo sistemos.

Įprastos programos apima:

Benzininiai RC automobiliai

RC automobiliams, varomiems tinkamais 2-benzininiais varikliais, CDI modulis valdo uždegimo laiką, kai keičiasi variklio greitis įsibėgėjant ir važiuojant dideliu greičiu.

RC vežimėliai

Visureigių RC bagažuose dažnai greitai keičiasi variklio apkrova ir apsukų skaičius. Tinkamai suderinta automatinė išankstinio uždegimo sistema gali užtikrinti nuoseklesnę uždegimo strategiją visame veikimo diapazone.

Didelės{0}}RC transporto priemonės

Kompaktiškas modulis gali būti naudojamas pasirinktoms didelės{0}}benzininėms RC platformoms, kuriose reikia subalansuoti įrengimo vietos ir uždegimo laiko reikalavimus.

Benzino modelių varikliai

Tą pačią technologiją taip pat galima naudoti tinkamose 2-modelinių variklių programose, kur reikalingas automatinis uždegimo paaukštinimas.

Kiti smulkūs benzino pritaikymai

Be RC transporto priemonių, modulį galima įvertinti ir kitiems kompaktiškiems 2 taktams benzininiams varikliams, atitinkantiems elektros ir uždegimo reikalavimus.

Svarbu:Suderinamumą lemia ne vien variklio tipas. Prieš pasirenkant CDI modulį, reikia patikrinti RPM diapazoną, paleidimo signalą, uždegimo ritę, uždegimo žvakę, maitinimo įtampą, laidus ir jungties konfigūraciją.

Veikimo principas yra paprastas.

Variklis generuoja RPM{0}}susijusį paleidimo signalą. TW-G-DHQ priima šį signalą ir nustato esamą variklio greitį. Tada jo elektroninė valdymo grandinė pritaiko atitinkamą uždegimo laiką ir suaktyvina uždegimo procesą.

Sistema gali būti suprantama taip:

RPM / Trigerio signalas
↓
TW-G-DHQ CDI valdiklis
↓
Uždegimo laiko reguliavimas
↓
Uždegimo ritė
↓
Uždegimo žvakė
↓
Degimas

Tai skiria automatinio išankstinio uždegimo modulį nuo pagrindinės fiksuotos{0}}laiko nustatymo sistemos.

Užuot prašydamas vartotojo rankiniu būdu pakeisti laiką, kai keičiasi variklio sūkių skaičius, CDI laiko reguliavimą atlieka elektroniniu būdu pagal užprogramuotą kreivę.

Uždegimo laikas yra glaudžiai susijęs su tuo, kaip benzininis variklis reaguoja skirtingais greičiais.

RC variklis per kelias sekundes gali susidoroti su keliomis sąlygomis:

Tuščioji eiga → Droselis atidarytas → Pagreitis → Vidutinis aps./min. → Didelis aps./min. → Visas droselis

Kiekvienas etapas atspindi skirtingas veikimo sąlygas.

Fiksuotas laiko taškas gali būti priimtinas paprastam naudojimui, tačiau varikliui, kuris veikia platesniame sūkių diapazone, gali būti naudinga laiko nustatymo strategija, kuri keičiasi didėjant greičiui.

RC automobiliui tai gali būti aktualu:

Droselio atsakas

Kai vairuotojas atidaro droselį, variklio greitis greitai didėja. Automatinis laiko valdymas leidžia uždegimo sistemai sekti besikeičiančius sūkius, o ne likti viename fiksuotame taške.

Didelės{0}}RPM operacijos

Esant didesniam variklio sūkių dažniui, uždegimo laiko reikalavimai gali skirtis nuo veikimo mažu -greičiu. Užprogramuota išankstinio kreivė suteikia kontroliuojamą požiūrį į šį pokytį.

Nuoseklus variklio veikimas

RPM{0}}pagrįsto laiko naudojimas padeda išlaikyti uždegimo procesą suderintą su variklio sūkiais nurodytame veikimo diapazone.

Faktinis variklio veikimas priklauso nuo visos sistemos, įskaitant variklio konstrukciją, degalų mišinį, uždegimo ritę, uždegimo žvakę ir uždegimo kreivę.

RC transporto priemonėje erdvė dažnai yra ribota. Uždegimo modulis turi tilpti į transporto priemonės išdėstymą, netrukdydamas variklio, degalų sistemos ar kitų elektroninių komponentų.

TW-G-DHQ naudojama kompaktiška CDI konfigūracija, todėl jis tinkamas naudoti, kai pageidaujama mažesnio uždegimo valdymo bloko.

Modulis sujungia pagrindines uždegimo{0}}valdymo funkcijas viename bloke, įskaitant:

RPM signalo apdorojimas

Elektroninis uždegimo valdymas

Automatinis išankstinis laikas

Uždegimo gaiduko išėjimas

Kompaktiškas laidų išdėstymas

OĮG projektų fiziniai matmenys, laidai ir jungtys turi būti įvertinti kartu su tiksliniu varikliu prieš užbaigiant sistemą.

Įprasta benzininių RC transporto priemonių uždegimo sistema gali būti išdėstyta taip:

1. 2-Taktinis benzininis variklis

Variklis suteikia mechaninę galią ir RPM signalą, reikalingą uždegimo sistemai.

2. TW-G-DHQ CDI modulis

Valdiklis gauna paleidimo signalą ir nustato tinkamą uždegimo laiką.

3. Uždegimo ritė

CDI suaktyvina uždegimo ritę, kad sukurtų aukštos{0}}įtampos impulsą, reikalingą uždegimo žvakei.

4. Uždegimo žvakė

Uždegimo žvakė perduoda uždegimo kibirkštį į degimo kamerą.

Šis išdėstymas leidžia TW{0}}G-DHQ veikti kaip uždegimo sistemos elektroninio laiko{2}}valdymo sekcija.

Daugelis uždegimo modulių yra pastatyti aplink fiksuotą uždegimo tašką. Pagrindinė TW-G-DHQ savybė yraautomatinio paleidimo funkcija.

Užuot naudoję tą pačią laiko nustatymo padėtį visame variklio veikimo diapazone, modulis užprogramuotas taip, kad reaguotų į RPM.

Dėl to produktas yra ypač įdomus, kai:

Variklio greitis labai pasikeičia

Reikalingas greitas droselio atsakas

Variklis dirba plačiame sūkių diapazone

Vieta uždegimo elektronikai yra ribota

OĮG klientams reikia programuojamo-programinio laiko nustatymo sprendimo

Svarbiausia yra ne tik aukštos{0}}įtampos kibirkštis. Uždegimo laikas turi būti suderintas su tuo, kaip variklis iš tikrųjų veikia.

*Tikrasis veikimo diapazonas, uždegimo kreivė ir suderinamumas priklauso nuo tikslinio variklio ir elektros konfigūracijos.

RC prekės ženklo ar variklio gamintojui dažnai nėra taip paprasta pasirinkti uždegimo modulį, kaip pasirinkti standartinį -iš lentynos-CDI.

Modulis turi veikti su variklio elektros sistema, įskaitant paleidimo signalą, uždegimo ritę, uždegimo žvakę ir maitinimo šaltinį.

Tianwang gali padėti klientams paraiškos{0}}atitikimo etape ir aptarti tokius reikalavimus kaip:

Individualizuotas laidas

Laidų konfigūracijas galima peržiūrėti pagal tikslinį variklį ir įrengimo išdėstymą.

Jungties parinktys

Galima aptarti tinkamus jungčių išdėstymus OĮG integravimui.

Uždegimo laiko kūrimas

Uždegimo pažangos kreivė gali būti įvertinta pagal numatytą pritaikymą ir variklio veikimo diapazoną.

Produkto būstas ir prekės ženklas

Kvalifikuotų OEM projektų atveju galima aptarti produktų ženklinimą, korpuso ir pakavimo reikalavimus.

Masinė gamyba

Po techninio patvirtinimo ir pavyzdžio patvirtinimo modulis gali būti tiekiamas didesnėms gamybos programoms.

Tinkamas CDI modulis turėtų būti parinktas pagal variklį, o ne tiesiog gaminio pavadinimą.

Prieš keičiant ar tobulinant uždegimo sistemą, rekomenduojame patvirtinti:

Variklio tipas

Poslinkis

Darbinis RPM diapazonas

Trigerio signalas

Uždegimo ritės specifikacija

Uždegimo žvakės tipas

Maitinimo įtampa

Laidų ir jungčių konfigūracija

Pateikus šias detales galima tiksliau įvertinti uždegimo modulį ir sumažinti elektros neatitikimo riziką.

Kas yra automatinis išankstinis CDI?

Automatinis išankstinis CDI yra elektroninis uždegimo modulis, keičiantis uždegimo laiką pagal variklio sūkius. Skirtingai nuo fiksuoto-laikinio CDI, jis naudoja su RPM-susijusį signalą ir užprogramuotą laiko kreivę.

Ar TW{0}}G-DHQ galima naudoti benzininiame RC automobilyje?

Taip, TW-G-DHQ sukurtas suderinamas2 taktų benzininiai varikliai, įskaitant tinkamas RC automobilių ir modelių{0}}variklius. Prieš montuojant reikia patikrinti konkretų variklį ir uždegimo konfigūraciją.

Kuo skiriasi fiksuotas laikas ir automatinis perkėlimas?

Fiksuota{0}}laiko nustatymo sistema naudoja vieną iš anksto nustatytą uždegimo laiko tašką. Automatinė paleidimo sistema keičia laiką, kai keičiasi variklio greitis.

Kokį RPM diapazoną palaiko TW-G-DHQ?

Nurodytai programai modulis gali veikti maždaug800–7200 aps./min. Tikroji laiko kreivė ir suderinamumas priklauso nuo tikslinio variklio.

Ar šis CDI tinka kiekvienam 2 taktų varikliui?

Ne. Dviejų 2 taktų variklių elektros ir uždegimo reikalavimai gali būti labai skirtingi. Reikėtų atsižvelgti į paleidimo signalą, uždegimo ritę, uždegimo žvakę, RPM diapazoną ir laidus.

Ar „Tianwang“ gali pateikti OEM CDI modulius?

Taip. „Tianwang“ palaiko OEM / ODM projektus tinkamoms programoms, įskaitant techninį įvertinimą, pritaikytą laidų ir jungčių konfigūracijas, produkto prekės ženklą ir masinę gamybą.

Patikima uždegimo sistema prasideda nuo tinkamo CDI modulio ir variklio suderinimo.

TheTW-G-DHQ automatinis pažangus CDI uždegimo modulisyra skirtas2 taktų benzininiai varikliai, su programomis, įskaitant benzininius RC automobilius, RC vežimėlius, didelio masto -RC transporto priemones ir modelių variklius.

Turėdamas RPM{0}}pagrįstą automatinį uždegimo pažangą, kompaktišką konstrukciją ir OEM/ODM palaikymą, tai yra praktiškas pasirinkimas įmonėms, kuriančioms ar atnaujinančioms benzininius{1}}RC produktus.

Susisiekite su Tianwang ir aptarkite savo 2 taktų variklio specifikacijas, uždegimo reikalavimus ir OEM projektą.

Populiarus Žymos: automatinis išankstinis cdi uždegimo modulis 2 taktų RC automobiliams, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, didmeninė prekyba, pirkti, parduoti